Memahami Realiti Minyak dan Subsidi di Malaysia

Ini adalah persoalan yang sering timbul dalam kalangan rakyat Malaysia: 𝗸𝗮𝗹𝗮𝘂 𝗻𝗲𝗴𝗮𝗿𝗮 𝗸𝗶𝘁𝗮 𝗮𝗱𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸, 𝗸𝗲𝗻𝗮𝗽𝗮 𝗸𝗲𝗿𝗮𝗷𝗮𝗮𝗻 𝗺𝗮𝘀𝗶𝗵 𝗿𝗶𝘀𝗮𝘂 𝘀𝘂𝗯𝘀𝗶𝗱𝗶 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸 𝘁𝗮𝗸 𝗺𝗮𝗺𝗽𝘂 𝗱𝗶𝘁𝗮𝗻𝗴𝗴𝘂𝗻𝗴?

Sebenarnya di sini wujud satu salah faham besar, ramai orang melihat perkara ini terlalu mudah. Malaysia negara pengeluar minyak. Jadi kenapa apabila harga RON95 dikekalkan pada RM1.99, kerajaan masih kata subsidi boleh “tak tertampung”?

Ramai yang rasa pelik. Kita negara pengeluar minyak, PETRONAS setiap hari mengeluarkan minyak dari bumi. Jadi kenapa masih perlu risau subsidi minyak tidak mampu bertahan lama?

Satu perkara penting yang ramai tidak sedar ialah: 𝗠𝗮𝗹𝗮𝘆𝘀𝗶𝗮 𝗺𝗲𝗺𝗮𝗻𝗴 𝗻𝗲𝗴𝗮𝗿𝗮 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗲𝗹𝘂𝗮𝗿 𝗱𝗮𝗻 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗲𝗸𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸, 𝘁𝗲𝘁𝗮𝗽𝗶 𝗿𝗲𝗮𝗹𝗶𝘁𝗶𝗻𝘆𝗮 𝗸𝗶𝘁𝗮 𝗷𝘂𝗴𝗮 𝗺𝗲𝗿𝘂𝗽𝗮𝗸𝗮𝗻 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗶𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗯𝗲𝗿𝘀𝗶𝗵 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸 𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗵 𝗸𝗲𝗿𝗮𝗻𝗮 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗲𝗹𝘂𝗮𝗿𝗮𝗻 𝗱𝗼𝗺𝗲𝘀𝘁𝗶𝗸 𝘁𝗶𝗱𝗮𝗸 𝗺𝗲𝗻𝗰𝘂𝗸𝘂𝗽𝗶 𝘂𝗻𝘁𝘂𝗸 𝗺𝗲𝗻𝗮𝗺𝗽𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗲𝘀𝗲𝗹𝘂𝗿𝘂𝗵𝗮𝗻 𝗽𝗲𝗻𝗴𝗴𝘂𝗻𝗮𝗮𝗻 𝗱𝗮𝗹𝗮𝗺 𝗻𝗲𝗴𝗮𝗿𝗮.

Hakikatnya agak mudah difahami. Ada beberapa perkara penting:

1️⃣ 𝗔𝗱𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸 𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗵 𝘁𝗶𝗱𝗮𝗸 𝗯𝗲𝗿𝗺𝗮𝗸𝗻𝗮 𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗲𝘁𝗿𝗼𝗹 𝘀𝗶𝗮𝗽 𝗴𝘂𝗻𝗮

Ini salah faham yang paling besar. Minyak yang dikeluarkan oleh Petronas dari perut bumi ialah minyak mentah (crude oil). Ia berwarna hitam dan tidak boleh terus digunakan dalam kereta.

Untuk menjadi petrol seperti RON95 gasoline, RON97 atau diesel, minyak mentah perlu dihantar ke kilang penapisan untuk diproses terlebih dahulu. Proses ini melibatkan kos penapisan, kos pengangkutan dan pelbagai kos operasi lain.

2️⃣ 𝗛𝗮𝗿𝗴𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸 𝗯𝗲𝗿𝗴𝗮𝗻𝘁𝘂𝗻𝗴 𝗸𝗲𝗽𝗮𝗱𝗮 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗿𝗮𝗻 𝗱𝘂𝗻𝗶𝗮

Minyak adalah komoditi global. Sama ada sesebuah negara itu pengeluar minyak atau tidak, harga tetap dipengaruhi oleh keadaan antarabangsa.

Jika berlaku konflik geopolitik, peperangan atau gangguan bekalan, harga minyak mentah dunia akan meningkat. Walaupun kita menjual minyak mentah dan memperoleh pendapatan, kos untuk membeli atau menghasilkan produk petroleum juga meningkat. Jadi pengiraan tidak boleh dibuat sebelah pihak sahaja.

3️⃣ 𝗥𝗠𝟭.𝟵𝟵 𝗮𝗱𝗮𝗹𝗮𝗵 𝗵𝗮𝗿𝗴𝗮 𝘁𝗲𝘁𝗮𝗽, 𝘁𝗲𝘁𝗮𝗽𝗶 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗿𝗮𝗻 𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗮𝘀𝗮 𝗯𝗲𝗿𝘂𝗯𝗮𝗵

Di sinilah terletaknya isu utama. Harga RON95 di Malaysia ditetapkan oleh kerajaan pada RM1.99 seliter.

Jika harga minyak dunia melonjak, kos sebenar selepas penapisan mungkin mencecah RM3 atau RM4 seliter. Jurang besar antara kos sebenar dan harga jualan ini perlu ditanggung oleh siapa? Kerajaan.

Inilah yang dipanggil 𝘀𝘂𝗯𝘀𝗶𝗱𝗶.

Dengan jumlah kenderaan yang sangat banyak di jalan raya Malaysia, penggunaan petrol dan diesel setiap hari amat besar. Jika perbezaan antara kos sebenar dan harga jualan semakin besar, kerajaan perlu membelanjakan jumlah wang yang sangat besar setiap hari untuk menampung subsidi tersebut.

Jadi apabila disebut subsidi “hanya mampu bertahan dua bulan”, itu bukan bermaksud minyak di bawah tanah sudah habis, tetapi peruntukan dalam bajet kerajaan mungkin cepat habis jika harga minyak dunia terus meningkat.

𝗡𝗮𝘀𝗶𝗯 𝗯𝗮𝗶𝗸 𝗸𝗲𝗿𝗮𝗷𝗮𝗮𝗻 𝘁𝗲𝗹𝗮𝗵 𝗹𝗲𝗯𝗶𝗵 𝗮𝘄𝗮𝗹 𝗯𝗲𝗿𝘀𝗶𝗮𝗽 𝘀𝗶𝗮𝗴𝗮 𝗱𝗲𝗻𝗴𝗮𝗻 𝗺𝗲𝗺𝗽𝗲𝗿𝗸𝗲𝗻𝗮𝗹𝗸𝗮𝗻 𝗶𝗻𝗶𝘀𝗶𝗮𝘁𝗶𝗳 𝗕𝗨𝗗𝗜𝟵𝟱 𝘂𝗻𝘁𝘂𝗸 𝗺𝗲𝗻𝘆𝗮𝘀𝗮𝗿𝗸𝗮𝗻 𝘀𝘂𝗯𝘀𝗶𝗱𝗶 𝗽𝗲𝘁𝗿𝗼𝗹. 𝗝𝗶𝗸𝗮 𝘁𝗶𝗱𝗮𝗸, 𝗱𝗮𝗹𝗮𝗺 𝗸𝗲𝗮𝗱𝗮𝗮𝗻 𝗵𝗮𝗿𝗴𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘆𝗮𝗸 𝗱𝘂𝗻𝗶𝗮 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝘁𝗶𝗱𝗮𝗸 𝗺𝗲𝗻𝗲𝗻𝘁𝘂 𝘀𝗲𝗸𝗮𝗿𝗮𝗻𝗴, 𝗯𝗲𝘀𝗮𝗿 𝗸𝗲𝗺𝘂𝗻𝗴𝗸𝗶𝗻𝗮𝗻 𝗿𝗮𝗸𝘆𝗮𝘁 𝘀𝘂𝗱𝗮𝗵 𝘁𝗲𝗿𝗽𝗮𝗸𝘀𝗮 𝗺𝗲𝗺𝗯𝗲𝗹𝗶 𝗥𝗢𝗡𝟵𝟱 𝗽𝗮𝗱𝗮 𝗵𝗮𝗿𝗴𝗮 𝘆𝗮𝗻𝗴 𝗷𝗮𝘂𝗵 𝗹𝗲𝗯𝗶𝗵 𝘁𝗶𝗻𝗴𝗴𝗶.

Inilah juga sebab kerajaan kebelakangan ini giat menggalakkan penggunaan Electric Vehicle (EV), bagi mengurangkan kebergantungan kepada petrol dan sekali gus mengurangkan beban subsidi.

Kesimpulannya, menjadi negara pengeluar minyak tidak bermakna kita kebal daripada turun naik harga minyak dunia.

Minyak di dalam tanah adalah aset, tetapi harga di stesen minyak ditentukan oleh pasaran global. Apabila harga minyak dunia naik, tekanan terhadap subsidi kerajaan juga akan meningkat. Itulah realiti sebenar di sebalik isu subsidi minyak.